4月28日下午，一走進翔立分公司車間就聽見叉車馬達發出的陣陣轟鳴聲，遁聲尋去，只見機械班孫校兵班長正在指點著青年工人張明雙練習叉車的操作要領。

“來，左手握住方向盤手柄；右手將叉車鑰匙插入啟動開關鑰匙孔，輕輕向右旋擰45度后發動機啟動”；“好，現在再來檢查轉向燈，看是否處于正常工作狀態；右手摁下喇叭，聽聽聲音是否響亮；松開手剎，打開手剎的同時左腳要踩在腳制動踏板上；將排擋桿推到1檔的位置上；將左手換握方向盤手柄，左手再握住鏟臂前傾操控桿，將操控感向后拉，鏟臂前傾（后仰）；然后，右手換握門架升降操控桿，注意，將操控桿向后拉為上升，鏟臂上升離地面的剛度以小于500mm為宜。還有，叉車不得停放在縱坡大于5%的坡道上，現在準備起步，在起步前要先環顧四周，看看有無人或物在叉車周圍，以免發生危險。鳴笛后再起步”。

孫校兵有著六七年的叉車駕駛經驗，而張明雙上午剛通過叉車理論考試，在叉車操控技能上還不太熟練，需要老師傅一對一的親手示教、傳授技巧、講解操控要領。這也正是翔立工會一直以來所提倡的堅持人才強企發展戰略，將“師帶徒”活動納入“公司人才培養”計劃，加快年輕職工的成長，提高專業技能水平，充分發揮技能人才的“傳、幫、帶”作用，精準提高特殊工種操作水平，為青年職工快速成長拓展通道，也為企業轉型發展培養技術人才。

（袁桂誠）